Spartamet forum

Dat zou geweldig zijn!

Eigenlijk geef je zelf het antwoord al. De twee 'korte' bevestigingsschroeven van de carburateur zijn 40 mm lang, M5 x 40 dus. Bij de oude drietraps modellen (099 en 199) M5 x 32. Ik weet niet hoeveel de schroeven die je nu gebruikt heb te lang zijn, misschien kan je er een paar sluitringetjes onder...

Er kan ook iets los zitten in de uitlaat wat geluid maakt.
De geperforeerde binnenschaal, of het eindpijpje.

De keerring achter het vliegwiel kan een fluitend geluid geven.
Daarom moet de stoflip "gesmeerd" worden door de ruimte tussen stof- en afdichtlip te vullen met heetlagervet.

@Zwaantje: Een geval van spraakverwarring denk ik. Volgens mij heeft Wilco het niet over de decompresseur mar over de compressor in de startkap van 302 blokjes.(Katalysator) Ik heb geen ervaring met deze blokjes maar het lijkt mij dat als de compressor niet werkt dat dan ook de katalysator niet werk...

In feite geven deze jongens een brevet van onvermogen af. De wil om te repareren was er in eerste instantie wel, anders koop je geen nieuwe keerring. Om dat onvermogen te verbergen wordt alles in de lacherige sfeer getrokken en begint het gooien/slopen en smijten. Gezien de vele positieve reacties l...

En ik heb mijn eerste gehelmde rit er al weer opzitten.

Ook ik wens iedereen fijne kerstdagen toe en veel geluk en voorspoed in 2023!
En hopelijk kan je eind volgend jaar zeggen dat je die helm elke keer voor niks opgezet hebt.

Goed nieuws Vrot!
Soms moet je door een bak ellende heen om er uiteindelijk sterker uit te komen.
En natuurlijk kom ik als mokbezitter ook kijken.

Dan zit er een verstopping in.
Heb je een TK mét filter kan dat filter verstopt zijn, heb je er een zonder filter een verstopping in
het kanaaltje in het huis dat naar de vlotterzitting gaat.