KLAAGBORD ( Bond VOOR het vloeken )

[Knutselsmurf]

Daarom doet het deugd om af en toe te vloeken

Heb jij immer en altijd een arsenaal aan scheldwoorden klaarliggen?
Dan ben je niet de enige, want af en toe sakkeren kan verdomd goed
doen. Volgens de wetenschap heeft vloeken zelfs drie grote voordelen.


1. Vloeken vermindert pijn

Richard Stephens, de auteur van het boek ‘Black Sheep: The Hidden
Benefits of Being Bad’ onderzocht de reactie van het lichaam op een
vloek. Hij vond dat mensen twee keer zo lang in ijswater konden staan
als ze scheldwoorden mochten uitroepen. Tegelijk bleef hun hartslag
meer stabiel en gaven ze zelf aan minder pijn te voelen.


Stephens vermoedt dat vloeken gepaard gaat met boze en agressieve
emoties. Die zouden voor een golf aan adrenaline zorgen waardoor
kortdurende pijnprikkels geremd worden. Hij noemt deze vorm van
vloeken “irritatie vloeken”.

2. Vloeken schept een band met collega’s

Af en toe schelden schept in sommige gevallen een band tussen de
collega’s. Als jullie een übervervelende dag achter de rug hebben en
samen klagen, krijg je het gevoel dat je er niet alleen voor staat.
Bovendien kan een vloekwoord de sfeer op de werkvloer wat minder
gespannen maken.

Opgepast: begin op je eerste dag niet te sakkeren dat het een lieve lust
is. Probeer er eerst achter te komen of het geapprecieerd wordt op
kantoor, of net niet.

3. Vloeken helpt om een discussie te winnen

Raar maar waar: een stevige vloek kan helpen om je mening te
ondersteunen. Onderzoekers van de Northern Illinois University lieten
psychologiestudenten naar drie verschillende speeches luisteren over
hetzelfde onderwerp. De deelnemers werden meer overtuigd door de
toespraken die begonnen of eindigden met een beschimping dan de nette
variant.

Een scheldwoord gebruiken in je betoog werkt alleen op de voorwaarde
dat het publiek het gedeeltelijk eens is met je standpunt. Als je iemand
moet overtuigen van jouw mening, zullen je agressieve uitbarstingen je
alleen maar minder geloofwardig maken.

[Vrotkees]

Daar ben ik het tering tyfus kolere kutzooi GVD jezus christus volledig mee eens

[Vrotkees]

Je hebt van die dagen dat je van 's-morgens vroeg tot 's-avonds laat de hele dag vloekt dat dingen mis gaan.

Vandaag was weer eens zo een dag /soo

Gisteren was mijn metje uitgevallen en kreeg ik deze niet meer aan de praat.
vanmorgen vroeg dus maar eens alles nalopen.
Carburateur, ontsteking, inlaatmembraan, compressie alles in orde.

Niet willen starten bougie zo droog als de Sahara
Weer alles uit elkaar carburateur helemaal niks mis mee
Ontsteking ook niks mis mee.

verrek zit er een minuscuul scheurtje in het huis van het inlaatmembraan.
Blokje zuigt dus alleen lucht aan geen mensgel.
Ander inlaatmembraan erop gezet weer alles in elkaar.
1 keer trekken lopen

Ik pak mijn metje loop met mijn metje aan de hand de stoep af
PAF lekke voorband.
Gloeiende gloeiende /shit /shoot /geweer tering kut zooi.

Voorwiel eruit binnenband afgescheurd bij het ventiel.
Andere binnenband gemonteerd en voorwiel weer ingebouwd.

Ik ga rijden ineens begint de met steeds meer in te houden en moet ik steeds meer choke geven om te blijven rijden.
Ik meteen naar huis motor valt uit kon ik GVD weer fietsen.

Carburateur weer los gehaald helemaal vol met zooi
Tank gespoeld carburateur schoon gemaakt
1 keer trekken lopen.
Proefrit gemaakt alles deed het perfect.
Ik zet mijn metje op de standaard.
KNAL breekt de schetsplaat onder aan het frame van de standaard af. /soo

Dus dat word laswerk mijn dagelijkse met is buiten bedrijf

Ik pak mijn mooi weer en toertocht oermet die ik geconserveerd had weggezet erbij benzine erin en loopt meteen
Ineens een doffe plof en mijn oermetje stopt ermee.
ik start weer metje loopt komt niet op toeren en valt weer uit.
Gloeiende gloeiende
/shoot /haartrekken /shit zooi wat is dit nu weer.

Alles nakijken haal ik voor de zekerheid de vierkante uitlaat eronder uit die ik ontkoold had.

Wat blijkt is er toch nog zooi losgekomen en heeft de uitlaat weer verstopt

Een ronde zonder deco aansluiting eronder gemonteerd.
1 keer trekken en hij loopt weer.

en dan noemen ze dit een hobby

[spartarie]

Er zijn van die dagen dat je denkt; Ik had beter in bed kunnen blijven liggen.
Maar dan nog kan je van alles overkomen...., bedplassen,... een aanval van bedwantsen... of je kan er doorheen zakken !

[Vrotkees]

de laatste tijd had ik wat last van vreemde tikjes, eerst dacht ik dat het mijn standaard was, de bout bleek inderdaad iets los te zitten dus met veel geklungel de verroeste bout vast gekregen.

vandaag weer wat getik, en ineens een klap een brekend geluid en godver.



een spaak uit mijn achterwiel gebroken.

wat blijkt mijn kettingslot duwde heel zachtjes het gewone slot naar beneden als je een hobbeltje raakte of een kuiltje in de weg :?
De reden van het tikken is nu bekend, maar heel het blok en achterwiel moet er nu wel uit, om er een nieuw wiel in te kunnen zetten, en dat was werk waar ik echt niet op zat te wachten en waar ik voorlopig ook geen tijd voor heb :cry:

[Vrotkees]

das niet best Mark.......godver.................... :cry: :cry: :cry: :cry:

ja en volgens mij was het enige reserve achter wiel wat ik nog heb ook niet helemaal goed meer, nooit verwacht dat deze kapot zou gaan.

Henk heeft nog een achterwiel te koop voor weinig

[Vrotkees]

/haartrekken /haartrekken
Een poging gedaan om het tandwiel te verwijderen.....
WTF :!: zit die vast....
Had nog een 30 mm dop liggen en die in vorm geslepen, maar wil maar niet los gaan....
De dop glijdt over de uitsparing :?

Waarom dat tandwiel verwijderen......
Mijn vrouw heb ik een 2e met gekocht.
De eerste kan ze op blijven kachelen totdat de "nieuwe" klaar is.
Vandaag het frame kaal gemaakt en ga ik binnenkort naar de poedercoater brengen.

Sjarel

[Vrotkees]

Soms heb je van die dagen GRRRRRRRRRRR.
Dan heb je gewoon de alles gaat fout jackpot /soo

Mijn metje liep niet zo lekker meer en ik kon de motor niet meer op de normale manier uitzetten.

Wat normaal 15 minuutjes werk is in de schuur duurde vandaag 2 uur /shit

Gereedschap trap op trap afzeulen en onderdelen zoeken krijg je als bonus erbij

- Eerst waren 2 schroeven dol in de bovenplaat => uitboren
- Daarna schoot de boor scheef in de tussenplaat => andere tussenplaat.
- Carb flens was scheef => richten in bankschroef.
- Richten carb flens wat anders nooit mislukt, mislukt => ander carb huis.
- Bij aansluiten CDI braken de stekkertjes => nieuwe stekkertjes.

Metje loopt weer zoals het hoort regen het

Tijd voor een stevige borrel!

[Prutser-2009]

Youtube heeft zijn beleid aangepast, naast dat ze op onschuldige filmpjes een label hangen dat het niet geschikt is en ze enkel willen herbeoordelen als er meer dan 1000 kijkers per week zijn

Hebben ze nu verzonnen dat als je geen 1000 abonnees en 4000 kijk uren per maand heb je helemaal niks krijgt, alle mensen die dus al geld verdiend hebben, zoals in mijn geval 56 euro zullen dan nooit aan het uitbetaal punt van 70 euro komen en feitelijk wordt het opgebouwde geld dus gewoon gestolen van je.

youtube is een grote scam geworden.

[Vrotkees]

Vandaag een 399 blokje gereviseerd in het veld.
Had alles zelf gedaan behalve de carburateur die zou in orde zijn!

Blokje op de testbank starte meteen MAAR uiteraard gebeurden weer super rare dingen.
Ipv met de gasschuif moest ik met de chokeschuif gasgeven.
Gasschuif bedienen dan viel de motor uit.
en fijn op het gas reageren dat deed het blokje alles behalve.
Stationair toerental afstellen was onmogelijk.

"Die carburateur is goed" kreeg ik diverse malen te horen "heb hem 3 keer schoon gemaakt".
Toen die persoon naar de wc was snel de carb opengemaakt.

Tot mijn verbazing zie ik dat er GEEN ik herhaal GEEN stijgbuis inzit alleen een sproeier.
Komt die persoon naar buiten en scheld me de huid vol "er is GVD niks mis met die carb"

Ik heel droog: "wel hoor je bent een belangrijk onderdeel kwijt"
werd ie nog kwader "daar heeft niks ingezeten en daar hoort niks in te zitten"
waarnaar ik doodleuk een reserve carbhuis liet zien met een stijgbuis

Na het reserve carb huis gemonteerd te hebben liep de motor stukken beter maar viel elke keer uit als je gas gaf en weer losliet.
Na het monteren van een andere sproeier hing het blokje goed aan het gas en waren alle problemen opgelost.

Na die dag aanklooien mocht ik als bonus nog een uurtje stilstaan in de file