witte rook

[wilco]

.
.
En toen was er witte rook.
Heel veel stank, en de motor wilde geen vermogen meer leveren.
Dit was waar ik niet op zat te wachten.
De krukaskering licht er uit.(denk ik)
Kan iemand mij de hoop geven op een andere storing, of wordt het splitsen?

Wilco

[Spartapappa]

We hebben een paus ! Schreef ik al een keer..
Sorry Wilco, witte rook betekent maar een ding (splitsen dat kreng)

[Prutser-2009]

yes keerring eruit, meteen een goede reden om het blok helemaal aan te pakken

[wilco]

Ik hoopte tegen beter weten in dat er een andere oorzaak is.
Inderdaad splitsen dan maar.
Een algemene revisie dan maar.
Ik heb ergens wel een keer gelezen waar ik op moet letten en wat de belangrijkste zaken zijn maar weet niet waar ik die kan vinden.

Wilco

[Spartapappa]

De zuigerveer, koppeling, en alle lagertje controleren en indien nodig vervangen.
Je kunt nu wel gelijk de boel controleren, en eventueel herstellen.
Het is allemaal even wat werk, maar dan kan je metje er ook weer tegen.
Als de rest goed is zou je met een setje nieuwe keeringen en een koppelings lager dicht naaldlagertjes en zuigerveer klaar kunnen zijn.
Je zou dan wel carterolie en vloeibare pakking nog moeten kopen.
De kosten zijn dan niet zo hoog, alleen als zaken als de koppeling versleten zijn en de krukaslagers dan word het duurder.
Nu heeft Spartarie een mooie optie gecreëerd door de originele koppelingssegmenten te bekleden met kevlar.
Deze verkoopt hij voor 25 euro (is niet duur)
Misschien een mooie optie voor als het blokje toch open is

[Prutser-2009]

als het blokje op en is zou ik zowieso voor kevlar koppeling gaan

[wilco]

..
.
Waarop controleer ik de zuigerveer, waarschijnlijk dikte, en wat moet de dikte zijn.
Hoe koop ik de goede zuigerveer, waar moet ik op letten?
Zelfde geld voor de koppeling.

Carterolie en pakking heb ik nog in bezit, sinds een jaar of 3, had toe met Pruttel ander blok gereviseerd.

[Vrotkees]

..
.
Waarop controleer ik de zuigerveer, waarschijnlijk dikte, en wat moet de dikte zijn.
Hoe koop ik de goede zuigerveer, waar moet ik op letten?
Zelfde geld voor de koppeling.

Carterolie en pakking heb ik nog in bezit, sinds een jaar of 3, had toe met Pruttel ander blok gereviseerd.

- Goede Koppeling dat heeft Spartarie voor je.
viewtopic.php?f=100011&t=5345
- Normale zuigerveer kun je bij deze webwinkel bestellen
https://www.m2trading.com/nl/webshop/mo ... spartamet&

[wilco]

Zo eindelijk terug.....
Druk gehad met computerstoring, ( merk dat dit nog niet helemaal opgelost is, ik type sneller met twee vingers dan de computer bij kan houden. o

[wilco]

Problemen zijn dus nog niet opgelost.

Ik heb het blok gesplitst en had wat foto"s gemaakt maar kan deze nog niet plaatsen( moeten nog ontwikkeld en afgedrukt worden).
Ik heb een B zuiger in het blok zitten maar kan geen zuigerveer vinden om te vernieuwen.
Zodra het probleem met de foto's is opgelost, kan iemand misschien even mee kijken hoe de status van de zuiger is en de dikte van de koppeling.
Als het niet nodig is hoef ik deze niet te vervangen.
ik heb de buiten kant van het blok in de ontvetter gehad en zag dat ik een 399 cilinderstuk heb met een 299 achterstuk.
Kan ik aandrijf af en krukas met toebehoren ook strafloos in de ontvetter gooien of gaan er dan onderdelen stuk, bv koppeling.

tot zover even.

Wilco