Vraag over het filter in "Sachs dan wel TK carburateur"

[Net bezig]

Vorige week heb ik een heel mooie, "nieuwe jarenlang stil gestaande Saxonette" mogen kopen.
Hij had, zo stond in advertentie, weinig gelopen wat je meteen zag, hij oogde als nieuw.
Wel een eenvoudige versie, met een zij standaard, geen stuurblokkering, geen achter spatlap, heeft ook wel wat, vind ik.
Net als bij auto's blijven die zonder opsmuk na jaren het mooiste.
De jonge verkoper, ( hij deed het voor een ouder familielid ) , startte de koude motor elektrisch, en in 1x lopen. Ben er niet meer mee gaan rijden, ik geloofde het wel.
Nu ik deze week ging rijden bleek dat hij tijdens het rijden even later smoorde en dan afsloeg, maar vervolgens meteen weer startte. etc. etc. etc.
Ik heb de carburateur eraf gehaald en dat bleek geen Bing, dus vermoedelijk is het dan een TK.
Tussen het sproeierzeefje en de sproeier zaten veel minuscuul harige vuil deeltjes opgesloten, dit is vermoedelijk gaan dwarrelen tijdens het rijden door opwaardse zuiging wat vervolgens de sproeier blokkeerde , de sproeier zelf leek schoon, toch maar even met een afwasborstel haar, ook deze doorgeragt. Het vlotterbakje bevatte nauwelijks vuil.
Het zeefje heb ik in een potje benzine schoon geschud.
Het euvel is opgelost, de Sax smoort niet meer, maar nu de vraag:
Op de carburateur staat met ingegoten letters "FILTER", zie foto, wat mag ik mij daarbij voorstellen ?
Bij open zetten van de benzine kraan vulde de vlotterkamer zich snel, wat ik hoopte, dus het filter lijkt me dan niet verstopt. Want om het filter te kunnen zien moest ik, zo denk ik het dekseltje losschroeven waaronder een membraanplaat zit, en die dingen vind ik wat kwetsbaar en duur.
Kan iemand mij iets vertellen over dit filtertje, evt. met een fotootje, bij voorbaat bedankt.
Lang verhaal voor één vraag realiseer ik me nu wel.

Gezocht hoe ik de foto kan bijsluiten, maar vond dit niet ?!

[Net bezig]

Akelig dat een foto plaatsen nieuwe stijl zo moeilijk kan zijn ?!
Voorspelbaar en jammer is dat de enkeling die wel een foto kan bijsluiten nu alle onkundige onbenullen belachelijk zal maken.
Schijn je je een ogenblik te verheffen.
Maar daar wordt de site niet beter van.
Ik zou het meer waarderen dat iemand de moeite neemt uit te leggen hoe het dan wel zou kunnen.
mvg

[Prutser-2009]

volgens mij had o.a. vrotkees ergens uitgelegd hoe je nu het beste foto's kan plaatsen

de meesten van ons hebben een bing carburateur, dus ik kan er ook geen foto's van maken

[Vrotkees]

De bovenplaat van een TK is supersterk t.o.v. de bovenplaat van een Bing.
Dus om die reden de bovenplaat niet willen loshalen is geen reden.

Wel belangrijk is om de schroeven waarmee de bovenplaat vastzit even de uiteinden schoon te maken en in te spuiten met kruipolie.
Bij een TK eindigen namelijk 2 schroeven van de bovenplaat buiten het carburateurhuis.
Je voorkomt hiermee beschadiging van de schroefdraad.

In sommige TK's zit een extra filter in het huis.
deze zit in het kanaal die de benzine van de bovenplaat naar de vlotterkamer brengt.

persoonlijk bouw ik de vlotternaald uit en spuit ruim WD40 in de zitting.
met een busje perslucht blaas je dan de troep uit de filter.

[Net bezig]

Hartelijk dank weer mannen.
Ga mij er binnenkort aan wagen.

[Net bezig]

https://i.ibb.co/Qd73d6q/Filter-in-TK-nieuwe-sax.jpg

Op aanwijzing van Prutser verder geprobeerd foto te plaatsen, bovenstaand adres plakken in google zou hem zichtbaar kunnen maken.
De schroeven die uitsteken door Vrotkees genoemd zijn hier zichtbaar en op het kanaal dus het gegoten opschrift filter.
Als er aanleiding voor is om de membraanplaat te demonteren, plaats ik in dit topic wel de foto van het filtertje.
mvg.

[fehntjer]

Moin,
foto plaatsen, bijnaa OK
klik BBCode grot



da heb je alles


fehntjer

[Net bezig]

Ja is beter, dank je Fehntjer.