Het (tijdelijk?) verbeteren van de uitlaatdoorstroming(3XWW)

Gast · Bericht door **Gast** » 07-06-2009 11:37

Het komt nog al eens voor dat een uitlaatje verstopt wil zitten, met kool of het glaswol is verzadigd met olie.
Dit is er met gewone middelen niet uit te krijgen. Dit kan tot allerlei vage klachten leiden zoals moeilijk starten,
niet op snelheid komen enzovoort.
Het loont dan de moeite om volgens de dikke rode pijl op de tekening een gaatje te boren
waardoor de ademhaling aanzienlijk verbeterd, dit werkt uiteraard natuurlijk alleen
als de problemen niet door de andere bekende problemen wordt veroorzaakt!
Wees ook niet verbaasd als je Metje met een geboorde CDI opeens tegen de 38 km/pu gaat lopen!
................................ Afbeelding

Bericht door **spartaans** » 19-10-2009 20:32

Boren bij de dikke zwarte.

Bericht door **wisse** » 19-10-2009 23:12

nou eeeh
met 6mm bleeert ie al genoeg

Bericht door **bernd** » 20-10-2009 00:14

@ All & Ko de Dorpsgek ,

Ik zie wat er over de lezing, kan ik niet
Kan alleen hulp bieden met beeld

Grüße Bernd

@ all & Ko de Dorpsgek ,
Ich sehe um was es geht , lesen kann ich nicht
Kann nur mit Bild Unterstützung geben

grüsse Bernd

Afbeelding

Bericht door **fehntjer** » 20-10-2009 00:34

Moin,
is de moeite waard? een uitlaat is bij ebay.de vanaf 25 euro exclusieve de versendkosten.

Admin2Vrotkees · Bericht door **Admin2Vrotkees** » 20-10-2009 08:25

Danke Bernd fur das bild.

een hele mooie afbeelding van een opengewerkte uitlaat, nou moet het wel voor iedereen duidelijk zijn hoe het werkt.

Dit type uitlaten heeft wel een nadeel dat ze op den duur dicht gaan zitten, ik wete niet hoe dat zit met de vierkante uitlaten.

Mark

Gast · Bericht door **Gast** » 20-10-2009 16:23

Aber natuurlieg ist es die moeite werd,
ein gaatje boren kost kein 25 euri!

Admin2Vrotkees · Bericht door **Admin2Vrotkees** » 21-02-2010 07:31

de uitlaat kan er gewoon af zonder dat het wiel of motor eraf moet.
als je de schroefjes er straks weer indraait een beetje kopervet gebruiken, of nog mooier grafietvet (maar daar is lastig aan te komen)

Mark

Bericht door **erik** » 21-02-2010 16:19

grafiet vet krijgen wij op me werk altijd bij de wisselplaat frezen.
dat is ook voor tussen schroefjes van de wisselplaaten.
maar niemand gebuikt het dus ik neem het altijd mee das inderdaat goed spul

Bericht door **Tommetjuh** » 21-02-2010 21:59

Ik wil graag 1 ding duidelijk hebben,
is dit een veilige manier? ontstaan er niet te snel andere problemen door en heeft het altijd nut gaat hij met zekerheid rond de 35 als je ook je CDI hebt ongebrenst. me metje gaat met alleen onbegrensde CDI z'n 29

Groetjes tom.

Spartamet forum

Het (tijdelijk?) verbeteren van de uitlaatdoorstroming(3XWW)

Het (tijdelijk?) verbeteren van de uitlaatdoorstroming(3XWW)

?

Wie is er online