Ik heb contact met de betreffende dame.
Ook ben ik langs geweest om te kijken hoe en wat.
Het volgende weekend dat volgden, ben ik weer naar haar toe gegaan en heb het blokje uit de Saxonette gehaald.
Maar ik kon echt geen week wachten !
Dus ben ik maar een van mijn eigen blokjes alvast op gaan bouwen.
Goede 399 Carters gepakt met bij elkaar horend aandrijfwerk.
Alles goed schoon gemaakt in de Dasty.
Goede krukas (ook lagers) daarop een kevlar koppeling gezet.
Mooi passend zuigertje met nieuwe zuigerveer.
Gelijk ook het koppelings naaldlager vervangen en wormwiel lager.
Een perfecte achteras met idem naafhuls, alles inclusief lagertjes waren in Nieuwstraat !
Wel heb ik de naafpallen vervangen.
Ook gelijk alle keeringen op/in zowel achteras als krukas vervangen.
Ook alle deco slangen vervangen.
Het membraam tong (zorgen kindje) vervangen door een exemplaar van Carbon (polini)
Tevens een gereviseerd vliegwiel gemonteerd (met dank aan Spartarie)
Bougie ook gelijk vernieuwd
En nieuwe transmissie olie.
Achterband vernieuwd voor bijna nieuwe schwalbe marraton plus, met binnenland.
Uitlaat pakking vernieuwd en vastgezet met nieuwe boutjes/veerringen.
Ook de Tk is helemaal uit elkaar geweest inclusief venturi.
Alles gereinigd en voorzien van nieuwe seals en pakkingen.
Ook gelijk een nieuwe benzine slang en filter er bij gekocht.
Ook de tank meegenomen, deze is gespoeld en gespoeld en gespoeld !
Dus nu lekker schoon
Het eindresultaat is een super mooi lopend blokje die niet voor een fabrieks nieuwe zal onder doen.
Maar de basis van alles was al goed.
Toen alles klaar was heb het meegenomen blokje open gemaakt.
Dat was schrikken !!!
Zuigerschade !
Krukas had roestschade en de lagers waren kapot !
Kras in cilinderwand !
Schroefdraad tandwiel kant van de aandrijfas kapot !
Dus maar goed dat ik uiteindelijk mijn eigen blokje maar ben gaan opbouwen.
