B en S motor probleem

[Hugo07]

Hallo! ik heb dus een lang lopend project mijn race zitmaaier, ja je hoort er goed een race zitmaaier.
nu ben ik al een aardig stuk onderweg alleen ik ben nu vast gelopen want mijn motor doet erg raar en ik kan niet vinden wat nou het probleem is...
het gaat om een Briggs and Stratton V-Twin Intek met 20pk, de motor heeft altijd super goed gelopen maar laatst was ik aan het rijden en toen verloor ik vermogen en begon hij raar te lopen, hij stotterde en had geen vermogen. ik heb van alles gecontroleerd zoals de onstekings spoelen en de carberateur volledig gereinigd. nu heb ik hem weer opgestart en alweer loopt hij raar hij geeft stoten gas als ik het gas loslaat dit komt naar mijn inspectie door de gasregelaar dat doet de motor zelf dus, ik kan verder geen problemen vinden waardoor hij slecht zou kunnen lopen.

ik heb zelf veel ervaring met de Briggs motortjes maar hier kom ik niet uit...
heeft iemand tips?

alvast bedankt en groetjes van Hugo!

[Spartapappa]

Mijn eerste idee is dat de keering v/d krukas lekt !

[Vrotkees]

De enigste ervaring die ik heb is met een B&S 4 takt motor.
En het euvel bij 4 takt B&S motortjes is dat de klephoogte afstelling/lekke kleppen.
Als een klep niet goed open gaat of sluit heb je ook geen vermogen.
De kleppen worden door de klepstoter stangen geopend als zij klepper of OHC.
1 klepstoter stang krom of een losgeschoten borgveer en je hebt al een probleem.

Je kunt het juist sluiten van de kleppen testen door een perslucht aansluiting op het bougiegat van motor aan te sluiten.
wel natuurlijk eerst even de zuiger op bovenste dode punt zetten.
als op het bdp de lucht via de uitlaat (uitlaatklep) of carburateur (inlaatklep) lekt weet je welke klep lekt.
Je kunt zo ook het lekken van de zuigerveer en schraapveer testen (lucht uit oliedop)

Gelukkig hoefde ik alleen de uitlaatzitting vrij te maken van kool en was het probleem opgelost.

[Spartapappa]

Laat de uitkomst weten.
Ik ben benieuwd..

[Prutser-2009]

vaak staan deze motoren een hele winter stil in een vochtige schuur, als er dan een klep open staat krijg je snel roestafzetting op klep en zitting met als gevolg niet goed afsluiten

[Spartapappa]

Dat heb ik ook met de Spartamet als ik de klep open laat staan..

[Vrotkees]

Niet goed sluitende kleppen is nou juist 1 ding waar we bij onze metjes nooit last van zullen hebben
Doe elk jaar het grote onderhoud van de Stiga tuinmachines alle met een B&S motor.
Functioneren nog altijd, houd nooit boutjes over kom er hooguit tekort

[Spartapappa]

Ik heb het meeste aan 2 takt geleuteld.
Maar ik heb mijn 4 takt 125 cc motorscooter ooit voorzien van een bigbore kit ( 155cc ) en een sportvario.
Ding liep geweldig goed daarna !
Vele mooie kilometers gemaakt, tot die mevrouw in haar Seat Arosa mijn geen voorang gaf........
Dus van kleppen distributies enz weet ik wel wat.
Ook de distributie riem van mijn auto verving ik trouwens zelf.....en niet alleen dat.

Ik heb daar allemaal geen zin plaats, en tijd meer voor.
Maar aan metjes sleutelen blijf ik super vinden !
Vandaag mijn mixed afgemaakt en gelijk even proefgereden.
De glimlach op mijn tronie was weer onbetaalbaar !

[Spartapappa]

Ik kan helaas geen foto plaatsen van het metje

[Spartapappa]

https://i.postimg.cc/5231XR3c/IMAG0452.jpg