Spartamet forum

Dan heb ik een hele aparte spartamet.
Mijn voorwiel naaf is donkerdergrijs als van mijn twee andere metjes.
En de aluminium velg is echt smaller dan van de andere twee metjes.
Het voor spartbord heeft geen versmalling bij de voorvork.
Het frame nummer begint met 60

En er zat een 399 blokje op met 299 achter carter.
Ook vreemd, er waren geen giet merken in beide helften ???
Het achterdeel had als gietdatum 91.

je hebt taartpuntjes en een lichtgrijze naaf.
de donkere naaf is echt donkergrijs iets donkerder als je frame.
in 90/91 is men aan de 2de generatie begonnen.
Je hebt een overgangsmodel hebt tussen 1ste en 2de generatie
als je achterspatbord de zelfde breedte heeft als voor is het zo vanaf fabriek.
Is er verschil heb je voor een vervangings spatbord.

Het past allemaal bij elkaar
- 2de generatie bestickering
- aluminium voorvelg
- vroege 399
- vierkante Franse Soubitez koplamp (91-93)
- Sachs (Busch & muller) Dynamo ZELDZAAM
- Overgangs brede achterlicht Soubitez of Spanninga

Klopt helemaal vrot !
Jij bent echt een wandelende encyclopidie !

Er zat inderdaad een vroege 399 onder met deco en gietdatum 91.
Ik dacht dat dit blokje er niet onder hoorden maar een 299 met eentraps versnelling.
Weer wat geleerd !
Dat was ook een van de redenen dat ik de 199 gemonteerd heb. Ik dacht dit blokje hoort er toch ook niet onder.

Alles werd door elkaar gebruikt.
De vraag was zo groot dat ze onderdelen overal vandaan haalden om de metjes de deur uit te krijgen bij Sparta.
20.000 spartamets werden er destijds op het hoogtepunt per jaar gebouwd!
299ers zijn verhoudingsgewijs het kortste gemaakt
de 399 was universeel inzetbaar voor een hand en e-start.

Destijds konden ze niet weten dat we er 30 jaar later nog mee rondknorren

Aha...
Maar er is nooit een 199 blokje op een 91er gebruikt neem ik aan ?
Wat ik wel grappig vind is dat de 299 zowel als een traps maar ook als drietraps geleverd werd.

Wel heb ik een klein probleempje, ik heb de koppeling van een ander blokje gebruikt.
Maar ik voel bij het optrekken een lichte trilling. (bij voledig aangrijpen)
Bij het rijden gaat alles goed en slipt er niks.
Ook komt de koppeling mooi vrij bij gas los.
Ik heb erg goed gekeken bij loshalen en monteren v/d koppeling.
De koppeling komt uit het waterschade 499 blokje, wel was de veer ietsje veroest (niet veel trouwens)

Ik hoop zelf dat het nog moet inwerken of in slijten o.i .d
Het lijkt me sterk dat ik iets verkeerd heb gemonteerd, ik heb zelfs vanavond nog op youtube naar sporti,s garage gekeken.
Ik heb de koppeling op dezelfde manier omgewisseld.
Maarja misschien toch iets over het hoofd gezien.
Verder rijdt de 199 perfect ook de olie blijft mooi honing geel. Hij start goed en loopt mooi stationair.
Alleen het optrekken mag mooier !

spartarie schreef: ↑

04-01-2020 21:26

Spartapapa"s metje...foto's met zijn toestemming .
Ik zeg strak ding!



En die oude rechthoekige uitlaat, dat bekt toch mooi bij het blokje.

Slecht's één woord... AWESOME.

Bedankt voor de leuke reactie snorfietsmafia.!
Ik ben toevalling gisteren aan het poetsen geslagen.
Er komt nu een glimmende met onderuit !!!
Ook gelijk even een brandstof filtertje gemonteerd.....